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2013年以来，浙江湖州市按照全省《2013年度治理城市交通拥堵工作任务书》的要求，全力以赴推进治堵工作，全面完成各项目标任务。
根据省委、省政府工作部署，2013年3月，湖州市全面启动治堵工作，将考核目标和治堵重点任务逐一分解落实到责任部门、责任人，并建立工作月报制度，跟踪督促进展情况。各有关部门、单位密切配合，通力协作，克服了资金、工程建设等困难，保障了治堵工作顺利进展，市区道路交通秩序有了较大改善。
结合湖州市交通实际情况，重点围绕科学构建管理机制、全力推进停车位建设、完善城市路网结构、全面实施公交优先战略、大力改善城市交通秩序5大方面制订、实施了一系列治堵举措。如科学构建管理机制方面，该市编制完成了《湖州市综合交通规划》、《湖州市区公共交通综合规划》、《湖州市老城区停车系统规划》等规划，并通过专家评审和政府批准，出台了《湖州中心城市治理城市交通拥堵工作实施方案》。
为有效改善交通秩序，湖州市组织开展了城市道路严重交通违法行为集中整治行动，以及“市长谈治堵”、“我为治堵献一计”、“城市无车日”等宣传活动，通过严格整治与舆论引导相互配合，进一步增强市民的文明交通意识。勤劳街、承天寺巷等6条断头路相继打通，二环东路至苕溪路、外环东路至新华路、青铜环岛等8个拥堵点先后改造，相关区域的拥堵情况明显好转。2013年新增专用停车位8900个，完成省指标的127%；新增地下空间开发量115.3万平方米，完成省指标的115%；主城区共新建、改造城市道路15条，共计35.98公里，完成省指标的150%；打通影响通行的断头路6条，省考核指标为4条；公共自行车新增5550辆，省考核指标为5000辆等。此外，公交优先方面也高标准完成指标，全年新增、更新公交车60辆，新辟5条公交线路，优化12条公交线路。
2014年湖州市将继续以五个交通建设为抓手，进一步优化治堵方法，创新治堵工作思路，完善长效机制，满足市民群众畅通出行需求。
