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随着2013年12月31日，奉溪高速建成通车，2013年重庆市已共建成通车7个高速公路项目，新增通车里程403公里。到2017年，重庆全市高速公路总里程将达到3000公里。
十多年间，重庆高速公路以千公里为单位在跨越。在“二环八射”2000公里高速公路建成后，重庆市提出了再新建共计20个项目、总长1036公里的“新千公里”高速建设目标。
2013年，渝蓉高速重庆段、万盛至南川、南川至涪陵、奉节至巫溪、主城至涪陵、涪陵至丰都、丰都至石柱7个高速项目建成通车，新增高速公路里程403公里。全市高速公路通车里程达到2312公里。这一年，成为“二环八射”建成以来高速公路交工项目最多、通车里程最长的一年。
如今，从主城驾车到周边所有区县，都实现4小时内通达，这也标志着，重庆正式进入“4小时”时代。新1000公里高速公路其余的渝北至广安、黔江至恩施、南川至道真等13个在建项目629公里建设正加快进度、全面铺开。
2014年，重庆将再投资177亿元用于高速公路建设。到2017年，全市高速公路总里程将达到3000公里，形成 “三环十一射三联线十八出口”高速路网，对外省际通道将增加到20个，成为西北地区进入长江黄金水道，西南地区通往华北、华东、华南等地的便捷大通道。
在提升高速公路通行效率方面，全市47个高速路收费站新增102个不停车收费车道，累计发展ETC车辆9万辆。截至2013年12月31日，重庆高速全路网ETC（高速公路电子不停车收费）用户已经达到105209名，突破十万名用户大关。
按照规划，重庆ETC覆盖率在“十二五”末期要达到60%，新建成通车高速公路要在通车前完成ETC配套建设。目前，重庆高速公路网共有15个ETC服务网点，1个ETC后台客户服务中心，84个ETC收费站，163条专用车道，ETC收费站覆盖率达到48%，覆盖主城区及渝东北、渝东南两翼。
