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２０１２年１２月３１日，钦州至崇左高速公路建成通车。钦崇高速公路建成通车，使崇左到钦州车程缩短约１２０公里，崇左到防城港车程缩短约９０公里，同时也标志着广西高速公路发展实现新的突破，高速公路通车里程达到３１９７公里。
钦州至崇左高速公路是中国－东盟陆路通道沿海公路的重要路段，是一条集产业融合、国际友谊、民族风情、生态农业、民俗旅游为一体的示范性公路，被定位为“东盟文化国际交流体验线”和“东盟风情大通道”。项目建成通车，将连通广西出边大通道与出海大通道，连接钦州保税港区、中马钦州产业园区、凭祥综合保税区以及崇左市一批重点园区，对于改善区域交通运输条件，促进沿线经济社会发展和蔗糖产业、旅游资源等开发，完善广西高速公路网络布局，构筑中国—东盟国际大通道，促进北部湾沿海港口运输和建设，加快北部湾经济区开放开发和中国—东盟自由贸易区以及中马钦州产业园区建设都具有重大意义。
钦州至崇左高速公路是中国东盟陆路通道的沿海公路（福州—广州—湛江—北海—钦州—崇左—友谊关—河内—万象—曼谷—吉隆坡—新加坡）的重要路段，也是我国桂西南地区的出海通道，是广西高速公路网规划“６横７纵８支线”中“６横”之一合浦（山口）至那坡（弄内）高速公路的重要组成部分。
项目主线全长１２９公里，同步建设吴圩至上思连接线约６３公里，板利至东门连接线约３５公里，项目总投资６４．５亿元。主线起于钦州市钦南区黄屋屯镇，与南宁至北海高速公路Ｋ１０９２＋５５０相接，经米标、那天、洞利、公正、龙楼、上思、柳桥、罗白，终于崇左市江州区濑湍镇，与南宁至友谊关高速公路ＮＹＫ８２＋５７５相接。主线采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽２６米，设计速度１００公里／小时，全线设置互通式立交７处，服务区２处、停车区３处，沿线所有服务区、停车区、收费站以及绿化均具东盟特色。项目由广西交通投资集团有限公司投资建设，于２００８年１１月２４日开工建设，２０１２年１２月３１日建成通车。
