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自2013年省委、省政府发出了“振兴粤东西北”的动员令之后，一场轰轰烈烈的“交通大会战”正在南粤大地打响。有专家预言，这一轮“交通大会战”将破题广东区域协调发展，进而改写广东经济版图。 目光转向粤北，作为“交通大会战”主战场之一的清远。至2014年底，全市等级公路总里程24810公里，跃居粤东西北地区第1位，全省第9位，其中全市高速公路通车里程590公里，占全省高速公路通车里程的9。4％，通车里程排全省第二位。
今年，清远交通大会战又有大动作，6个高速公路建设项目全线动工：汕昆高速龙怀段、汕湛高速清云段、广清高速与清连高速连接线、二广高速与清连高速连接线、佛清从高速北段、汕湛高速惠州至清远段。
记者了解到，清远力争用5－8年的时间构建“五纵四横、一江四轨”的综合交通运输体系。届时，清远各条高速将全部打通，再加上广清城轨、北江千吨级航道等，清远将形成“水陆空，铁公水，江海联运”的快速交通体系，珠三角乃至全国的人流、物流、资金流、信息流将畅顺地在清远集聚、扩散。
高速“大动脉”打通
“五纵三横”高速公路网将成清远新优势
去年9月27日，被誉为“南粤高速第一路”的乐广高速公路全线通车。
乐广高速开通，英德受益无穷。去年国庆长假期间，清远英德市旅游呈现井喷效应，全市共接待游客103。3万人次，同比增长112％，旅游总收入5。84亿元，同比增长118％。整个市区近万个床位全部住满，有相当部分游客只能栖息于农家旅馆、乡村饭店，全市出现了“一床难求”的现象。
去年12月31日，二广高速清远段全线开通。
二广高速清远段开通后，结束了连山壮族瑶族自治县没有高速公路的历史，实现了清远市“十二五”期间“县县通高速”的目标。另外，打通了“三连”地区特别是连山通往广州和珠三角的快速通道，连山县也融入了“广州两小时生活圈”。
2014年至今年5月，清远完成交通基础设施建设投资120亿元。到去年底，全市新增高速公路235公里，目前清远高速公路通车里程603公里，居全省第二；等级公路总里程2。48万公里，居全省第一；公路密度130。3公里／百平方公里，居粤东西北地区第一。
目前，清远正加快“五纵四横”高速公路网建设。在广清高速清远段改扩建、乐广高速、二广高速清远段建成通车的基础上，今年，清远列入省重点高速公路建设项目共有6个，总里程310公里，超过全省的1／3。
除了高速公路外，未来几年，清远交通基础设施建设正是大有可为、大力推进之时。
轨道交通建设，清远已捷足先登。作为粤东西北地区连接珠三角地区的首条城际轨道，广清城轨已于2012年11月23日开工，总工期4年，建成后从广州北站至清远只需25分钟。目前，广清城轨清远段工程进度顺利。
不唯如是，清远还加快二广高速公路连山支线建设，增加清远出省通道；力争汕昆高速公路清远段2018年建成通车，打通英德、清新、阳山向东、西的出省通道；加快开展连（州）佛（冈）高速公路前期工作，力争2020年建成通车，实现与湖南衡（阳）临（武）高速快速通达。
业内人士指出，至2018年，清远基本建成总里程超1100公里的“五纵三横”高速公路网，将成为粤东西北高速公路密度最大的地区，而交通优势将成为清远实现振兴发展的新引擎。
国省道“血管”畅通
完成600多公里“次差路”改造
2015年5月5日早，刚刚经历一场夜雨的清新区浸潭镇大湾岗村的村民们就自发来到清连二级公路边，开始修建从公路到村里的连接线。短短的四五个小时，一条长近10米、宽约3米的水泥混凝土路面就快完成了。
国省道改造，既关乎经济发展，更事关民生。由于得到沿途群众的大力支持，加快了项目工程进展。6月底，清连二级公路清新段完成改造。
围绕消灭市域国省道“烂路”、“次差路”目标，清远全面完成市域600多公里“次差路”改造，启动县道大修，计划用2年时间消灭市域内县道“烂路”。完成2015年市政府十件民生实事之一的500公里农村公路建设和100座县乡道危桥加固改造任务，并向省交通运输厅争取在往年每年500公里新农村公路建设指标的基础上再增加100公里，加快连阳地区农村公路建设步伐。
此外，清远公路部门还正在编制“十三五”建设规划，将立足于深入实施广清一体化战略、推动清远南部地区加快融入珠三角、南部区域基本达到珠三角水平，初步规划将实施国省道改造重点项目26项、总投资118亿元。
完善国省道路网规划，与高速公路无缝对接，通过实施S114线七拱至清连高速公路杜步大路出口段扩建工程、省道252线高岗一桥至京珠高岗出入口段扩建工程等国省道的升级改造，与高速公路无缝对接。
加大清远南部地区公路改扩建力度，推动加快融入珠三角，该局将省道347英德青塘至望埠段、省道347线英德英城至大湾段、省道252线佛冈县城沙冚至民安段改建工程等一批扩建工程纳入规划。
推进地方路网方面与广州的对接。清远规划了6条地方公路与广州的地方路网对接，分别是清远德龙大道南延接花都山前大道、S114线南延（一期清远德龙路口至山前大道工程700米，远期接花都赤炭路）、清远太石路＋城西大道南延至花都狮岭（接红棉大道西线方案、清远清晖路＋广清大道南延至花都狮岭（Y005线（旧G107线）清远银盏温泉至花都狮岭段、清远市区东环快速路南延接乐广高速王子山互通（不含原穿芙蓉嶂段方案）、S354线清远源潭南延接从化鳌城大道。
黄金水路再升级
北江千吨级航道2017年完成
北江航道改造升级方面，目前，北江运力在全省内河运力中居第2位。去年底，北江千吨级航道整治先行工程正式动工，主体工程将于今年10月正式开工，到2017年底前完成。
据清远市交通建设领导小组和北江航道局日前透露，北江航道扩能升级项目总部拟定设在清远。记者了解到，北江航道扩能升级项目包括北江（曲江乌石至三水河口）航道扩建升级工程和北江（韶关至乌石）航道扩能升级工程。其中北江（曲江乌石至三水河口）航道扩建升级工程主要项目均在清远市范围内。
目前先行工程进展顺利，2014年12月，北江（曲江乌石至三水河口）航道扩能升级工程先行工程（炸礁及坝工工程）在英德河段开工。目前英德河段施工基本完成，完成工作量占合同工作量的51％。今年洪水期后将重点实施北江清远段拆坝和三水大塘段炸礁工程。项目设计今年底基本完成，2016年6月竣工。
清远还积极推进水运事业方面的对接。交通运输部十大水运示范项目之首的大宗货物绿色运输北江示范项目落户清远，该项目与千吨级航道升级改造工程并驾齐驱，共同推进。自从由清远市交通运输局、广州航海学院、广州柏福莱海运公司清远分公司和中海油广州交通新能源有限公司共同签订了《大宗货物绿色运输北江示范项目合作协议》4方协议后，便委托广州航海学院和广州舰龙船舶设计有限公司在对北江航道、枢纽船闸、货源等基本情况调研的基础上，设计LNG（清洁能源）动力示范船。
桥梁建设方面，北江四桥、五桥建设进展顺利。其中北江四桥前期工作已经完成，招投标完成后将马上开工，争取三年内建成通车。该项目将在清远市区构建一条新的跨北江通道，其建设将缓解清远大桥、北江大桥和凤城大桥的过江交通压力，满足清远城区北江两岸间快速增长的交通需求。
记者 魏金锋
