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自2015年8月16日零时起云南省26条高速公路车辆通行费收费标准进行调整以来，收费站、服务区客流正常、秩序正常，均无投诉事件和突发事件发生，整体运营情况平稳。 此次收费调整共涉及砚山县平锁（平远街至锁龙寺）、砚平（砚山至平远街）、富砚（富宁至砚山）3条（段）高速公路。为有效预防和处置因收费调整可能引发的堵车、滞留、冲卡等行为，该县成立应急指挥部，下发《应急工作实施方案》，明确各方职责，合力做好各个环节、路段、收费站点的工作。从公安、路政、交运、公路管理处、属地乡镇等部门抽调人员组成现场工作组，配备消防、清障等应急车辆，派驻各收费站点24小时值守值班。并在收费窗口向驾驶员发放调整收费宣传手册。期间，全县共抽调人员320人组成应急工作组7个，配备应急车辆9辆，从8月16日0时收费标准调整至16日24时止，过境砚山高速公路的车辆共58606辆次。从调整收费标准至今，境内高速公路畅通有序
据了解，此次26条高速公路调费涉及12个州市和滇中产业新区，147个收费站，共2100公里。费用调整后，将在一定程度上缓解全省高速公路运营成本压力。
据介绍，云南省委、省政府高度重视交通建设，不断加大建设力度。到“十二五”末，全省公路通车里程将达到24万公里，其中高速公路约4000公里，以高速公路为主的收费公路只占全省公路总里程的1.6％，低于全国3％的水平，基本形成了非收费公路和收费公路两个体系，占98.4％的非收费公路较好地满足了提供普遍服务的公众出行需求。尤其是全省二级公路有116条、约1万公里，已从2012年1月1日起取消了收费，每年为公众出行减少车辆通行费支出超过30亿元，大大降低了客货运输和公众出行成本。这些二级公路覆盖全省16个州市、滇中产业新区的123个县市区，惠及3000多万各族群众，极大地提升了交通运输条件，改善了民生，有效支撑了公众快捷出行的需要。
省交通运输厅相关负责人表示，主动融入和服务国家发展战略，抓紧建设面向南亚东南亚辐射中心，交通是基础，而全省高速公路网密度仅为1公里／百平方公里，远低于全国2.8的平均水平，快速通达和互联互通水平低，迫切需要全省上下凝聚共识、加倍努力，加快推进高速公路建设，着力缓解交通瓶颈制约，为进一步满足群众出行需求、促进边疆民族地区发展、助推面向南亚东南亚辐射中心建设提供坚强的交通运输保障。
（李承韩）
