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一台纯电动公交车价格在150万至200万元不等，如何让“电动客车”驶入市场化轨道？从去年起，南通市交通、财政等部门首创新能源公交租赁模式，在探索新能源纯电动公交市场化道路上迈出重要一步。
“目前仍处在试行阶段。”18日，南通市交通局运管处负责人介绍，去年底和今年采购的150辆纯电动公交，均来自第三方租赁公司，合约期5年，每辆车年租金10万元。“租赁的一个最大好处就是租赁公司还负责提供维护和技术支持。”南通市公交总公司机务处郁伟说，公交运营企业直接省去折旧和维修费用。纯电动车电池的使用寿命一般3至5年，更换一次需要约30万元，采用租赁模式，电池由租赁公司负责更换、回收。
南通市财政局综合处副处长倪文杰介绍，采取社会资金参与运作的租赁模式，实现租赁公司、公交企业、政府三方共赢。就整个新能源汽车产业而言，尝试转变推广思路，引入市场机制，实现政策与市场并轨，进一步促进政策、产业、市场三者的紧密衔接，对于地方乃至全国新能源汽车产业的可持续发展具有重要意义。
据了解，去年南通市被列入新一轮国家新能源汽车推广应用城市名单，致力于推广和应用纯电动汽车。截至目前，南通市区已有275辆新能源车在线运营，其中混合动力车240辆，纯电动公交车35辆。到2015年底，纯电动公交汽车数量将达到300辆。
