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2015年1月7日，湖北省境内，黄石至阳新一级公路项目正式开工建设。该项目的建设，对于加快环大冶湖生态新区建设，实现黄石与阳新之间的半小时交通圈，加速幕阜山连片扶贫开发以及整个黄石地区尤其是阳新县经济社会的发展，将起到积极的推动作用。同时，该项目的建成，对于优化城市布局、完善骨干公路网络，对接黄石环城高速外环线，丰富黄石新港疏港通道，具有重大意义。
黄阳一级公路起于月亮山隧道南出口柯家湾附近，跨大棋路和山南铁路，在胡黄（北岸）——塘埠（南岸）间跨越大冶湖，经太子镇区以东在北山下设置隧道穿越父子山，并经良荐湖西侧至阳新城区以东，在阳新县农业局苗圃基地附近跨越富河，止于阳新城南的五里湖附近，与杭瑞高速公路阳新连接线顺接。该路全长47.7公里，其中：开发区境内（含托管的“两镇一区”）26.6公里，阳新县境内21.1公里。项目估算总投资21.1亿元，采用设计速度80公里/小时的双向四车道一级公路标准，路幅宽度24.5米。项目建设工期为42个月，预计2018年建成通车。
先期开工建设的大冶湖特大桥及接线工程，起于汪仁镇枯树咀，上跨大棋路及山南铁路，途径汪仁镇冯家湾、孙家湾、下徐村、陈家湾，在汪仁镇胡黄——太子镇塘埠跨越大冶湖，止于塘埠，全长9.3公里。其中大冶湖特大桥全长3967米，主桥采用中承式钢管砼拱桥，引桥采用预应力T梁，桥面采用双向六车道，桥面宽32米。
此段工程建安费约6.5亿元，其中大冶湖特大桥建安费约4.2亿元，力争工期30个月。施工中标单位为中交路桥建设有限公司，监理中标单位为湖北省公路水运工程咨询监理公司。
黄阳一级公路建成后，从黄石中心城区（陈家湾立交桥）至大冶湖南岸的棋盘洲长江公路大桥高速连接线的行程约20公里，乘车耗时约15分钟；至阳新城东新区（新城大道）的行程约45公里，乘车耗时约35分钟，不仅有效缩小大冶湖南北两岸，尤其是黄石与阳新两个城区之间的时空距离，更拉近了黄石与阳新的情感距离，黄石与阳新将同步奔小康。
