高速公路对县域经济带动作用非常明显

2015-02-28 南方日报 

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   “高速公路对当地经济的影响非常大”,全国人大代表、乐昌沿溪山茶场场长、沿溪山茶场有限公司制茶车间主任刘志强来自基层,他对基层的情况十分熟悉。他说,乐昌在改革开放初期交通比较发达,当时京广线、107国道经过乐昌,乐昌的经济在韶关是数一数二的。改革开放几十年过去了,乐昌和外部的经济差距拉开了,其中交通落后是一个严重阻碍经济的因素。高速公路交通的发达,107国道改为省28线,外省从公路上进出广东基本上都不经过乐昌了,交通不发达给当地人生活和工作带来不便。

    全国人大代表、广州国鼎律师事务所主任朱列玉举了自己亲身经历的例子,他说,他曾先后带三个客人去考察粤北的一个地方,最后都不了了之,主要原因就是交通问题,“一个地方如果不通高速公路的话,首先招商引资能否引得过来,引来了以后还涉及到产品原材料怎么进来的问题,所以高速公路对县域经济发展是非常重要的。”

    全国人大代表、广东省揭阳市政协副主席李林楷指出,交通对当地经济的带动作用十分关键,广东目前所形成的区域发展不平衡的局面,其中受交通和地理位置因素影响很大。他认为,由于交通不便、物流成本增加,以及信息的不畅通,比别的地方难形成产业集群或者支柱产业,培育出来的龙头企业也比较少。“区域协调发展,首先要支持欠发达地区的发展,其中最重要的就是要通过交通,特别是高速公路的发展来缩小欠发达地区与发达地区之间的时间和距离,尽量打通物流等各种渠道。”


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