贵州省交通运输厅厅长调研清织高速公路项目

2015-02-27 贵阳新闻网 

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    2013年12月5日,贵州省交通运输厅陈志刚厅长赴清织高速公路(清镇至织金)项目调研督导,要求切实加强施工组织管理,确保工程质量和进度。
    陈志刚现场调研红枫湖枢纽互通、龙潭山隧道、老黑山隧道、小红岩大桥等工地建设情况,认真察看T梁预制场、钢筋加工厂、料场等使用情况。他表示,厦蓉高速贵州境清镇至织金段的建设将进一步完善区域路网布局,将红枫湖、织金洞国家级风景名胜区连成一线。建设单位要围绕2014年通车目标,以目标倒逼工期、列出清单,切实加强统筹调度,确保早日建成产生效益。
    陈志刚指出,高速公路各项工程有机衔接,一个点往往会影响一个面。对于影响全局的基础性、前提性工程要超前谋划,科学统筹开工,早备设备材料,多上人力物力。当前,要抓紧贯通隧道,早日拉通全线路基,为其他工程建设留出通道、打好基础。特别是要早开工高填方路基,并严格分层填筑碾压,确保有足够的雨季自然沉降时间。要狠抓T梁预制关键环节,加强质量通病防治;狠抓料场现场质量控制,统筹利用好土石方填料;加强场地标准化管理,钢筋等材料要覆盖堆放。同时,高度重视施工安全,完善逃生救助设施,提高作业人员的避险、逃生和自救互救能力;高度重视农民工工资发放问题,确保春节前零拖欠。
    陈志刚强调,过硬的施工队伍往往组织有序、协调有力、质量和进度有保障,项目单位要从失败的招投标案例中汲取教训,严格把好招投标这一关口,确保招来有信用、有实力的施工队伍。

来源:贵州省交通厅


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