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“青银高速立交桥上大堵车，我们都被困在里面了。”1月7日下午，市民张先生致电本报热线96663，称在青银高速南泉枢纽立交桥上突然交通瘫痪，已经一个多小时了还没有恢复。下午 1时左右，记者赶到事发现场，发现在从南泉枢纽立交桥进入青银高速的环形匝道上，数十辆大货车一动不动，还有几十辆小型客车被夹在中间。
最前面的是一辆载重40吨左右的红色大货车，在大货车右侧，两名男子正在把车轮螺丝拧下来，其中一人满脸黑色的机油。自称是司机的李先生介绍，中午 12时许，最开始觉得方向盘不大对，在上高速之前还检查了一下，但没想到刚跑到匝道上车就停住了，下车一看，发现右侧一个车轮掉落。
要想过去就差50厘米
南泉立交桥是连接济青高速公路与青威高速公路的重要枢纽，记者询问了被堵的十多辆大货车司机，发现这些车全都是开往威海方向送货或者拉货的，而如果从南泉枢纽立交桥往后退，再选择别的路进入青威高速公路，最短也要绕行50多公里。
排在第三辆的是一辆宽约3米，拉着挖掘机的大货车，司机张师傅试图从抛锚货车留下的狭窄空隙穿过，连续试了三次，都被卡住，只能退了回去。张师傅无奈地说：“其实就差几十厘米，只要最前面这辆车屁股往边上挪50厘米，后面的车就能过去了，但如果要绕行别的路，得从最后面的车开始一辆一辆往后退，人家不愿意退回去，我们被夹在中间，往前往后都走不动了。”
众司机“救活”抛锚车
中午13时30分，大堵车已经持续了80多分钟，抛锚货车的轮子还是没有被装上，几名司机有的拨打报警电话，有的帮忙联系清障车，但事发现场的复杂情况让拖车和大型吊车参与道路救援的计划落空。
抛锚大货车的司机李先生分析，这是条单行道，剩下的空隙只有不到两米，大吊车要穿过堵在中间的这百余辆车绝对不可能，而且货车加上货物共有40多吨，一般的清障车拉不动，所以现在最快的办法就是赶紧把轮子安装上。李先生称他已经拨打了快速救援电话，被堵在长龙最后面的一位司机专门开着私家车从即墨市区购买了新的轮胎和螺丝等配件，被堵在后面的三四位师傅也挽起袖子帮忙修车，有的拧螺丝，有的踩千斤顶。
下午15时30分左右，新轮胎安装成功，这场持续了3个多小时的大堵车宣告结束，“长龙”开始向前移动，南泉枢纽立交桥上的交通最终恢复正常。
