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10月22至23日，湖北省副省长许克振率省政府副秘书长陈新武、省交通运输厅厅长尤习贵、副厅长马立军等领导赴仙桃、黄冈两地调研农村客运工作。许克振强调，要高度统一思想，明确责任主体，创新体制机制，敢于攻坚克难，2015年实现全省农村客运“村村通”。
在仙桃，许克振一行实地察看了仙汉公路建设现场和沙湖客运中心，在杨林尾镇听取了市政府以及杨林尾、沙湖镇和部分村、客运企业负责人的发言，对如何实行农村客运“村村通”进行了深入探讨。
在黄冈，许克振一行实地察看了黄梅禅文化景区建设现场和五祖寺旅游路网建设现场，在洪楼村听取了市政府和部分乡镇和客运企业负责人的发言。
许克振指出，实行农村客运“村村通”是省委、省政府的决定。这是一件好事，也是一件难事，更是一件必须办成的事。改革开放30多年来，城市交通建设取得有目共睹的成就，农村路网基本形成，但农民出行难依然存在。为农民提供方便、快捷、安全的交通便利是各级政府义不容辞的责任和义务，现在也到了解决这个问题的时候了。一定要充分认识到，解决农民出行难、出行贵、出行安全是各级党委、政府关心民生、改善民生的头等大事，是促进地方经济发展的现实需求，也是解决服务群众最后一公里问题 的必然需求。各地要高度统一思想，增强工作紧迫感，把这件惠及老百姓的好事做实做细做到位。
许克振强调，明确责任主体是实现农村客运“村村通”的关键所在。县市地方政府必须承担主体责任，立足当前，着眼长远，通盘考虑，提前谋划，把相关工作、相关费用安排好、准备好。
许克振指出，实行农村客运“村村通”涉及方方面面，是一项系统工程。各地要创新思维，建立更加灵活的公司化运作机制、农村公路建设、养护机制、农村客运联网机制、票价浮动机制、客运补偿机制，使公共服务与市场运作有机结合。
许克振强调，各级党委、政府部门要迅速行动起来，动员一切力量，把发展农村客运当做头等大事抓紧抓好，切实让老百姓受惠。仙桃、黄冈要积极动员迅速启动相关工作。要继续发扬排头兵作用，不等不靠，勇于先行先试，敢于攻坚克难，率先实现农村客运“村村通”。要迅速拿出实施方案，以镇为单位，重新审查规划，扩大服务范围，让群众出了家门就能进车门。要注重道路升级，主要增设错车平台。要杜绝安全隐患，切实解决危桥问题，始终把客运安全摆在第一位，圆满完成省委、省政府交给的试点任务。
尤习贵在座谈会上介绍，农村客运是一件惠及民生的大事，是便民服务的一项重要举措。各级交通部门一定要形成合力，着力畅通农村客运，解决农民出行难的问题。要严格按照国家标准做好农村公路养护工作，并加强农村公路错车道的修建。省厅正逐一摸清时通时不能和不通客车的5000个村的情况，制定推进措施。省厅已确立6个试点县市，派出专班，制定试点县市村村通客车和农村客运公交化改造工作方案，先从试点县取得完善的经验，在全省推广。
