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鄂东高速公路呈“丰字形”布局，全长近540公里，对接安徽、河南、江西三省，拥有省际站口5个，是中部地区对接京津冀以及沿海经济带的交通“大动脉”，物流客流密集，恶劣天气频繁，是湖北省春运保畅的重点区域之一。据预测，今年春运，鄂东高速公路车流量较去年同期将整体增长30%以上，其中黄黄路段单日最高车流量将突破13万辆，麻武路段单日最高车流量将达到4.5辆，春运保畅压力巨大。
省交通运输厅黄黄高速公路管理处将做好春运工作作为检验党的群众路线教育实践活动成效的重要载体，按照上级部署，领导靠前、全员上阵，采取五项有力措施，战高峰、保畅通，服务公众平安快捷出行。
一、关口前移提振士气。按照“情况在一线了解、问题在一线解决、感情在一线交融、干部在一线考评”的原则，制定了领导分片、干部驻点的春运督办工作制度。1月16日春运第一天，一大早，处领导即带领机关干部下到黄黄、麻武、武英、大广北高速公路及九江二桥保畅第一线，分片督办指导春运工作，在鄂皖省际鄂东所、鄂赣省际黄梅南所等关键点，实行机关干部驻点保畅，形成了上下联动、同频共振的工作环境。
二、四个到位强化保障。以百公里为单位，落实应急预案、人员、机具和物质“四个到位”，建成首批11个气象观测站，基本建成红安、汪集两个应急基地，对所有应急物资实行集中管理和统一调度，提升了信息预警、计划调配和快速到位的能力。在各路段举行实战拉练，加大对复式收费、动态收费等应急流程的培训，对费收人员进行了合理调配，实现了人力资源的优化整合。
三、联动共建铸就合力。联合省高警总队、地方政府和路段经营单位，提前召开春运动员会，制定联动应急预案，明确了隧道、特大桥梁、省际站口等重点部位的防控责任，实现了信息互通、资源互享、优势互补、人员互动。针对九江二桥一桥跨两省，区位环境复杂的特点，与大桥管理单位主动沟通，就冰雪恶劣天气下实现“统一指挥、联合调度”达成一致意见，提升了省际协作能力，彻底破除中国“南北第一堵点”。
四、科技创新提能增效。依托管理处综合信息中心、智真会商平台和路政巡查系统，准确高效研判、监控和处置特情，向公众提供路况、天气等预警服务，帮助公众绕开堵点，选择最优出行路线。为武英全线安装自动发卡机，在麻武、武英路段增设ETC车道，对全线便携式收费设备、预支卡以及移动式费亭进行统筹调配，加快道口通行能力扩容升级，确保车辆大幅增长无积压。
五、便民利民情满旅途。启动了“情满旅途”主题活动，对费亭每一辆过车的服务，细分为16个考评点，并向公众发放旅游指示卡，在省际站口开辟“绿通车”专道，简化查验、核准环节；路政车24小时向公众提供免费送油、应急修理等服务，争创“张兵式”巡逻车。为站所队配发了干粮、矿泉水等物质，应急情况下向公众免费提供。以服务区为重点，加强执法监管，确保商品价格、环境卫生、治安秩序等规范有序。对全线标识标牌进行了更新改造，优化了通行环境。
