河北改扩建高速公路划线后居民抢种树木

2015-02-27 燕赵都市网 

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    石安高速公路(即京港澳高速公路石家庄至磁县段)是河北省重要的南北交通干线,途经石家庄、邢台、邯郸3市。其改扩建项目是河北省首条改扩建高速公路,完工后将成为全路段双向8车道高速公路。然而,记者近日接到报料称,高速公路成了“唐僧肉”,仅栾城一段,抢栽抢种到了匪夷所思的地步,划线前环城线在区域内只有273棵树,但目前清点的数目是441721棵,前后相差1600倍。
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记者变身鲁智深“倒拔垂杨柳”
    石安高速公路改扩建需要穿过的栾城县温家庄,根据线索举报,这里是比较典型的一个“抢栽抢种”的地方,昨日记者来到了温家庄。
    天气比较冷,路上也基本看不到人,记者赶到勘界路碑的地方,依然没有人,只看到一排排的树木。
    这些树大多一米多高,枝杈少、无树叶,密密麻麻,整整齐齐,树与树之间间隔很短,最多有一米的样子,有的树很细,有的树稍微粗一些,最大的有碗口大。
    根据线索,这些树都是抢栽抢种的,记者找到了最粗的一棵树,看不出来是什么树,但从树皮颜色来看,这应该是一棵老树。
    挽了挽袖子,记者抱住了这棵树,想看看这棵树到底“扎根”有多深。“嗨”,随着记者一用力,这棵树应声而起,实在没想到这么轻易就能把树拔起来,记者险些坐了个屁股蹲儿。
    仔细一看,这棵树根本没有根儿,就是一个树干在那里戳着,埋得也不深,顶多有半尺,难怪记者这个“鲁智深”当得这么轻松。
    据悉,目前,石安高速改扩建进入放线测量、清点土地附着物阶段。项目全长209公里,其中石家庄市境内44公里为新建,途经藁城、栾城、赵县和高邑,栾城段占地区域内出现了比较严重的抢栽抢种现象。栾城段14公里左右,几天之间,约11公里的占地区域内忽然“长”出很多“树木”。通过现场走访发现,抢栽树木、苗木多为银杏树、栗子树、华山松、白皮松、雪松、云杉、红豆杉等名贵的经济树种。
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前后相差16倍,有关部门陷入两难
    如此异常现象,让石安高速改扩建工程筹建处陷入尴尬境地。
    工作人员说,甚至在勘界、划线工作过程中,就能看到有人拉来一车车树苗,明目张胆地抢栽抢种,对筹建处工作组毫不避讳。“清点吧,每棵树要补偿70元至150元不等。这十几公里长、42米宽的待征用土地,密密麻麻种上树,国家将付出高额代价,同时还助长了这股子歪风邪气。”相关工作人员说,不清点吧,征地拆迁工作不能顺利进行,势必影响高速公路开工建设。
    显然,相关部门陷入了“两难”困境。目前,该项目其他县区段基本完成勘界和清点,而栾城段相关工作则无法开展。“老百姓都看着呢,如果我们按照目前的数目赔偿的话,国家资金将被套取,对于支持我们工作的老百姓太不公平了,如果不赔偿,现在工作就进行不下去,我们真是没办法。”
    “还有一点,就是如果真的把抢栽抢种的树木也赔偿的话,最终是全省百姓买单,因为修路的成本高了,在制定通行费政策的时候,必然要考虑到成本这一块,到时候,每一辆经过高速公路的车辆都会多掏钱,相当于全省人民为个别人的不法行为买单。”工作人员告诉记者。
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指挥部人员称还不知道怎么处理
    在记者采访时,京港澳改扩建工程栾城县建设指挥部的工作人员也赶到了现场,一位姓梁的工作人员接受了记者的采访。
    记者:你们现在统计下来有多少棵树?
    梁:有个数儿,大概是40多万棵吧。
    记者:40多万棵树如果按一棵70元算的话,那得多少钱?我看上边的标准是70元到150元不等。
    梁:我还没算过呢。
    记者:就是说14公里有40多万棵树?
    梁:不是。连小苗统计也在里边,这个数没多说,小苗一亩地种得更多。
    记者:小苗怎么赔?
    梁:关于小苗,文件上说按亩,现在赔偿标准还没出来呢。
    记者:这样种的树能活吗?
    梁:应该说活不了。
    记者:你们知道这些树是什么时候种的吗?
    梁:筹建处通知我们放线的时候,我们才进入,以前我们也不知道这事。
    记者:在放线之前就知道这一片要改扩建了?
    梁:知道,老百姓也是知道的,因为4月份的时候设计院放过一次总线。放过总线当时的情况当地居民也不知道多宽,某些人就是冒种吧。
    记者:栽上的树给国家造成多少经济损失?
    梁:某些人肯定是为了套取国家资金。老百姓就是这样想的。这种现象全国各地很多,占地赔偿都是这样的,这种行为很普遍,不光是栾城出现这种情况。县里正在采取措施,领导们还没说,还不知道怎么处理呢。我们还没接到上边通知。
    本报将继续关注高速公路抢栽抢种现象。


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