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2013年12月8日，省道201线K134+270-K134+368路段前进方向右侧开裂易滑塌的山体被爆破，47930方山体石方被清除，克拉玛依至铁厂沟山区的最大公路隐患被治理。
克拉玛依至铁厂沟山区因春季融雪、夏季雨水、地震等因素易导致山石碎落，省道201线K95—K164路段蜿蜒在这座山岭之中，这条公路是塔城、额敏通往外界的重要通道。
2002年省道201线建成通车后，K131-K135路段已发生多次山体塌方，碎落石滚到公路上，造成公路阻断（塞）。自2007年开始，自治区公路管理局加大安全防护力度，陆续在K131-K135易碎落路段的山体上，采用主动柔性防护网进行处治。山体经风吹日晒、融雪及雨水侵蚀下，易产生碎落石，落入柔性防护网内，有效减少了碎落石影响交通，起到较好的防护效果。
2013年5月19日-21日、6月17日-6月19日，克拉玛依至铁厂沟山区连续降了3天雨，因K134+280处山体整体开裂，部分柔性防护网无法承受碎落石的重量被扯坏，塌落两次阻塞半幅公路。塔城公路管理局积极组织人员对该路段进行详细勘察，K134+270-K134+368的山体整体开裂，存在重大公路安全隐患。
为消除公路安全隐患，2013年7月，塔城公路局向自治区公路管理局申请对此路段进行处治。自治区公路局委托新疆交通规划勘察设计研究院进行勘察设计，设计方案为局部路段向北侧改移，放缓边坡，挂网处理。
2013年10月，该项爆破工程启动，对此路段开裂的山体进行间歇性爆破、石方清理。12月8日，47930方山体石方被清除，省道201线克拉玛依至铁厂沟路段正常通车。
