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日前，河北省交通运输厅召开会议，就京港澳高速公路河北段全线年底建成通车进行动员部署。厅党组书记、厅长高金浩强调，要统一思想、再鼓干劲，牢牢锁定目标，千方百计保工期、保质量、保安全，全力以赴确保全线年底建成通车。
会议由厅党组副书记、副厅长杨国华主持；厅领导王普清、康彦民、王志强出席会议。
此次会议，听取了京石、石安改扩建筹建处，省高管局、河北交投集团的工作汇报。
高金浩充分肯定了改扩建工程建设所取得的成绩。他指出，改扩建工程途经市县多、里程长，并且实行不断交施工，施工难度大、建设标准高，年内通车时间紧、任务重。从当前情况看，大家信心和干劲十足，项目建设总体进展良好。一是工程进度超过预期。截至目前，石安段主线主体工程路基、桥涵、路面分别完成99%、98%和88%，京石段分别完成99%、94%和93%，为年底实现全线通车目标奠定了良好基础。二是工程管控全面加强。以落实标准化施工为契机狠抓质量控制，把提升工程质量作为工作重心，强化事先指导，加强过程控制，有力保证了工程质量。三是工程建设富有特色。省厅提出的“把高速公路投资成本降下来”的要求和推进科技创新的部署，在全线工程建设中都得到了认真落实。
高金浩指出，京港澳高速河北段年底建成通车具有重大意义：
第一，是落实京津冀协同发展交通先行战略的重要体现。作为河北省最重要的一条纵向高速大通道，京港澳高速河北段的通车对河北省、对京津冀地区都具有极为重要的现实意义，早一天建成，就能早一天有效缓解南北向的巨大交通压力。
第二，是落实省委、省政府稳增长部署的重要举措。今年全省交通建设计划投资由808亿元增加到908亿元，京港澳高速公路改扩建工程全线8车道、435公里，提前一年建成通车，年度将增加投资30亿元，是今年增投资稳增长的重中之重，是我们向省委、省政府和全社会作出的承诺，必须无条件完成。
第三，是展示河北形象、提升服务效益的重要载体。京港澳高速河北段的通车将拓宽联系北京、河南的交通大动脉，除大幅提升运营能力、直接提高公众出行效率外，还能为沿线经济及产业聚集调整起到明显的带动作用，显著增加直接经济效益。他强调，一定要强化政治意识、大局意识、责任意识，把加快这条高速公路建设作为重中之重的任务，千方百计落实好，全力以赴完成好。
高金浩强调，要牢牢锁定目标，调动一切积极因素，千方百计、全力攻坚，确保年底全线建成通车如期实现。他指出，要采取有力措施，切实做到“六保”：
一是保通车。不仅要做到主体工程全面通车，还要确保联网收费、交通安全设施、服务区、交通智能化建设、绿色廊道建设等沿路设施同时建成并投入使用。要认真研究剩余工程量，按天算账，排出计划；要强化现场督导，落实奖惩制度，再掀施工高潮，集中力量打好 “歼灭战”，保障通车各项工作按时间节点全面完成。
二是保质量。要切实做到内实外美、内外兼修、又快又好。要把打造“品质工程”作为重点，突出抓好台背回填、水稳及路面平整度、桥面铣刨三大工序；要重点抓好原材料管理和使用，做到过程必监理、结果必检测；要保持质量督查的高压态势，一切质量以试验数据说话，不合格的一律返工。
三是保投资。要科学安排施工，细化投资任务和工程形象进度，着力加快施工进度。
四是保安全。要严格执行“平安工地”建设各项规定，高度重视隐患排查，定期、定时组织安全风险评估；要加强安全防范，认真组织好路基、桥涵新旧拼接及开放交通环境下的安全施工；要深入落实安全责任和保障措施，加大安全设施检查力度，加强安全教育提醒，严防安全责任事故发生，努力建设“零伤亡”工程。
五是保运营。要抓好运营前的各项工作，提前介入，提前协调，全面做好对口衔接服务工作，尽早完成收费标准报批准备，确保不拖后腿。六是保廉洁。要按照厅党组“廉政是首位之首位”的要求，全面落实党委主体责任和纪检监察部门监督责任，严格执行“一岗双责”，始终坚持“一案双查”，坚决守住廉洁自律底线，切实做到干成事、不出事，确保工程优质、干部安全。
高金浩强调指出，虽然目前保通车基础条件已经具备，但任务还很多，压力也很大。各项工作都必须往前赶，任何环节都不得拖延和延误。协调领导小组要按照职责要求，严格落实包保责任制，及时协调解决工程建设中存在的困难和问题。省厅各有关部门，要按照业务分工和职责要求，主动牵头、认真配合、通力合作，形成强大合力。
河北交投总经理王国清、厅总工程师刘中林、厅机关有关处室和厅直有关单位主要负责同志参加会议。
