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根据《新闻晨报》报道，日前上海市建交委秘书长、市路政局局长戴晓坚表示，上海正在实施ETC不停车收费系统三期建设项目，预计8月完成，届时上海高速公路网将新增80条ETC车道，这样，上海的ETC车道将增至264条。
此次新增的主线收费站ETC专用车道，将栏杆由单侧单向改为双侧对开，栏杆由垂直开启调整为呈45度角向前开启；同时将天线感应范围由6米调整为10米，使车辆通过道口的速度由20公里/小时提高到40公里/小时。
据透露，上海已与江苏、安徽、江西、福建、浙江等华东五省真正实现了高速公路网ETC的互联互通。全市拥有高速公路ETC车道184条，已经连续三年实行ETC用户高速公路通行费9.5折优惠措施，全市ETC用户已达28.8万，周一至周五ETC日均流量达17万辆次，约占路网总流量的20％，极大地缓解了拥堵现象，还为节能减排作出了贡献。
高速公路ETC不停车收费系统是节能减排、低碳出行的一种很好的方法。ETC车辆较MTC(人工收费)车辆在通过收费站前后300米有效区域间的油耗减少50％，其中一氧化碳、二氧化碳排放减少71.3％、48.9％。
