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今年五一小长假从1日开始，但4月30日上午，苏州高速公路上的车流就开始繁忙，据高速公路指挥中心数据：4月30日、5月1日、5月2日三天，苏州境内高速公路车流创下历史记录——破330万辆。昨天下午3点后苏州境内高速迎来返程高峰，往上海方向最挤。
与苏州市交巡警支队节前研判的通行情况基本一致，五一小长假前一天，也就是4月30日上午，就出现一小波车流高峰，下午1点后，苏州市境内高速车流就开始猛增，截至当晚零点，五一小长假前夜车流飙升到了103万余辆。同时周边的高速公路车流量也增长明显。
5月1日当天，苏州高速公路上车流持续增加，达到126万辆；5月2日略有回落，但依然超过了110万辆。据市交巡警支队高速指挥中心一位负责人分析，今年五一小长假期间的车流比今年清明小长假增长了两成左右，但全市高速公路车流量总体平稳，沪宁、苏嘉杭、苏通大桥、绕城等主流高速公路出现了短时车流高峰，因为交警部门早有疏导预案，总体流量多但平稳有序。
昨天下午3点后，高速返程高峰来临。下午15点，江阴大桥、苏通大桥由北往南车多缓行；泰州大桥、杭州湾大桥路况基本正常。下午3点08分，G2京沪高速无锡段往上海方向1114公里距硕放枢纽1公里处发生的追尾事故，硕放机场至无锡出口附近车流量大，车多缓行。下午15点40分，杭州湾跨海大桥嘉兴方向1395K(过海天一舟一公里)有两车追尾，车子占快车道。
据高管科负责人介绍，昨天的小长假返程高峰中，主要是往上海方向流量大，其他高速路况均平稳有序。目前我市主流高速公路在假日期间已经处于饱和状态，以后小长假期间，广大市民和游客可以此流量为参考，进行合理绕行。
(记者 惠玉兰)
