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2014年，玉林市确立了全市经济社会发展“三年打基础，五年大变化”的目标，并明确打基础首先是打交通基础，在“通”和“联”上下工夫，重点做好“修机场、建码头、接高铁”三件大事，大兴交通，大建交通，打响新一轮交通基础设施建设大会战，大手笔、大气魄推进现代综合交通运输体系建设。
抓好玉林民用机场及机场通道、铁山港东岸码头及进港大道等重大项目规划建设。启动容县—北流—玉林—博白—北海的轨道交通规划工作。全力以赴争取张家界—桂林—玉林—海口高速铁路纳入国家“十三五”规划并优先建设玉林－桂平段，联通全国高速铁路网。推动洛湛铁路玉林至梧州段电气化改造前期工作。统筹抓好南宁苏圩至北流清湾高速公路、绣江复航工程、铁山港东岸码头、松旺至铁山港东岸码头一级公路、陆川马坡至盘龙一级公路、坡塘至玉林机场一级公路、北流城区至大容山国家森林公园二级公路、陆川清湖至浦北石埇二级公路等项目前期工作。
今年将力争开工建设黎湛铁路玉林至贵港段电气化改造、荔浦至玉林高速公路、玉林至陆川一级公路，加快玉林铁路地区扩能改造、玉林火车站站房改造、玉福大道、贵港木格至博白水鸣、岑溪南渡至陆川、北流（塘岸）至玉林（新桥）等路网建设。同时，加快完善玉铁铁路后续建设，确保年内竣工并运营。
今年，玉林市将继续实施“通畅”工程，在“通”“畅”“联”上下工夫，优先考虑通建制村硬化路建设以及危桥改造项目。适时启动部分乡镇之间联网公路、自然村通公路和乡村道连通工程、老旧县乡油路改造工程以及通农林场总场、分场（连队）道路建设，加快连接国道、省道、县道等农村“出口路”建设，提高农村公路的等级以及通达深度和密度，加强农村公路“网络化”建设，形成层次多样、结构合理的现代综合立体交通运输网络，逐步实现“通道成网”和“无缝对接”，满足全市各区域经济和城镇化发展的需求。
今年，玉林市将加快建设玉东交通运输综合枢纽，计划在玉东新区开展城乡公交一体化试点，大力推行北流农村客运片区化、公交化经营模式的成功经验，稳妥推进农村客运线路公交化改造和运营，城区20公里范围内逐步开行公交线路或把原运行的班线进行公交化改造。推进公交车辆改造升级，鼓励和倡导使用清洁能源汽车，逐步更新城区公交车，今年要在去年投入30辆新能源公交车的基础上，再投入30辆新能源公交车。同时，在玉林城区新投入100辆节能环保出租汽车，以满足群众出行需求。（玉林日报）
