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10月19日，“黄渭高速施工快上大干动员会”召开，陕西省白水县将在2018年通高速，届时，渭南市将实现各县（市、区）通高速的目标。
蒲白段计划2018年通车
据陕西蒲白黄高速公路建设管理有限公司负责人介绍，“黄龙-渭南高速公路”是国家高速公路网重要组成，也我省新规划高速公路“2637网”中18条联络线之一。
该高速起点位于蒲城县东约2.5公里的转弯村与渭蒲高速起点相接，再通过蒲城互通立交与京昆线西禹高速进行交通流转换。终点位于黄龙县西北方向约3公里安善村附近，与榆商高速（规划）相接，全长约80.6公里。该高速双向4车道，局部为达到6车道标准，设计时速100公里/小时。全线共设特大桥2座、大、中桥54座、隧道2座、互通式立交5处、服务区、停车区各一处。项目建成后，将使榆商线、合凤线、京昆高速、连霍高速纵向连接，在我省高速公路规划布局中也具有重要作用。
其中，蒲（蒲城）白（白水）段计划2018年建成通车，届时，渭南市将实现县（市、区）高速路全覆盖。而黄（黄龙）白（白水）段，将在2019年建成通车。
不通高速
白水像“被遗忘的角落”
渭南高速路建设一直备受市民关注，其中就包括“渭黄高速”。“白水不通高速路，也不通高铁，我们有时都觉得，这里是个被遗忘的角落，不仅对大家的出行有影响，对经济发展的影响更大。”在白水县职能部门工作的潘先生说，“渭黄高速”通车后，“对白水的旅游，尤其是对白水的果业销售，肯定会有极大的促进和带动。”
华商报记者了解到，早在2013年下半年，“渭黄高速”蒲白段已开工建设，今年8月，渭南还专门进行问政，当时，负责该工程开发的负责人解释，“渭黄高速”中的蒲白段确实遇到了融资难问题，加上该项目在前期申报审批时，是按照省级高速公路申报的，但在建设过程中并入了国家高速公路网，相关手续申报审批增加了难度，设计上也有变化，多种原因导致该路段项目建设时断时续，但他当时亦表示，蒲白段将在2018年建成通车。
华商报 记者 冯强
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