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秋高气爽，好天气让人们纷纷走出家门，探亲、旅游。7天国庆长假，公路、铁路的出行量将历史最高纪录再次刷新，全省高速公路出口流量高达1366.87万辆(7日为预估)，长三角地区铁路出行旅客总量占全国五分之一。
记者从省高速公路联网营运管理中心了解到，10月1日—6日，全省高速路网出口流量分别为224万辆、195万辆、203万辆、203万辆、200.94万辆、185.93万辆，7日根据预测为155万辆，共计1366.87万辆，较去年同期增长10%以上，再创历史新高。车流量最高峰出现在1日，全路网出口流量224万辆，与去年假期同日相比增长15%;其中小客车为199万辆，与去年假期同日相比增长17%。沪宁南京、南京三桥、花桥主线、盛泽主线、溧马苏皖省界、沪苏浙苏浙主线、连徐苏皖省界、宁杭苏浙省界、太仓主线、六合南等收费站一直车流量较大。南京长江二桥、江阴长江大桥、苏通大桥等著名堵点此次依然在高峰时段拥堵不堪，2小时过江的情况屡见不鲜。记者注意到，此前一直通行情况良好的南京长江四桥在1日当天车流量首次突破6万辆，高峰时段也出现车多缓行的情况。
省公安厅交管局副局长奚必芳分析，1日至4日每天8时至18时，路网保持大流量运行状态，小时流量突破10万辆;其中9时至12时路网处于超饱和运行状态，小时流量突破15万辆。5—7日，路网出现返程客流高峰，每天9—19时，路网流量接近饱和状态。从流向看，节日前期由南向北、由东向西流量较大，节日后期由北向南、由西向东车流量较大，潮汐现象较为明显，主要旅游城市以及周边路段2日起车流量明显增多。
除了自驾车出行火爆外，搭乘公共交通工具出行的旅客也再创历史新高。记者从上海铁路局获悉，国庆假日运输10天，该局安全发送旅客逾1758万人，同比增长10%，旅客发送总量占全国铁路的20%。主要以旅游流、学生流、探亲流为主，上海、苏州、无锡、南京、杭州等旅游景区车站客流密集，是长三角铁路旅客运输的重点地区。仅10月7日一天，上铁增开临客123列，长三角高铁动车组列车密集连发，最短间隔不到5分钟发出一列。
长途大巴出行在国庆长假也一直保持大客流。省内客流量较大的南京小红山客运站和汽车南站在节前两天就开始采取限时进站措施，小红山客运站日发送旅客突破6万人次，南京前往马鞍山、扬州等地的大巴线路采取流水发班应对大客流。
