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2014年以来，苏州昆山公路部门围绕“深化改革、创新实干”主题，创新行政执法体制机制，正式试水综合执法新模式，推进路政养护综合巡查，优化路网安全监管模式，统筹协调创新路政管理，促进公路路政依法行政能力和社会公信力的提升。
一、理清职责权限，发挥路政管理共治优势。由运管处、公路处、维修处及综管所组成的交通道路综合执法大队已经运行4个多月。从运行成效来看，公路查处超限车辆力量加大，违章集中整治力度加大。针对实践过程中运行机制对接不完善问题，公路部门主动完善对接方案，进一步理清公路处与综合执法大队职责权限，调整部分工作节点界面。修改完善内部考核机制，完善行政检查许可处罚协调运行机制，准备推动实施网格化管理，全方位无缝隙强化公路路政管理。
二、推行综合巡查，提高公路路域环境整治实效。实行路政养护综合巡查机制，加大养护巡查力量配置，优化养护人员知识结构。将路政巡查、服务、许可业务整合至养护科，提高巡查处置效率。养护日常巡查发现违法违章行为第一时间抄送综合执法大队，专业进行处理处罚，不断提升过村过镇路段路容、路面摆摊设点、违法非标、违法道口、涉路施工、重点区域路段等路域环境整治成效。
三、突出安全重点，构建公路事故预防管理长效机制。深刻汲取中荣公司粉尘爆炸事故教训，强化公路安全设施、标志标线、施工路段、大型桥梁桥下空间安全监管。增强安全生产意识，落实安全生产责任，坚持治理与预防相结合、集中行动与长效措施相结合，及时总结有效、实用的治理措施，逐步固化提升制度和标准，努力构建路政、养护、地方“一张网”的安全监管长效机制。
