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2013年，广东省中山市将继续推进现代交通体系建设，其中尤以推进深中通道广珠连接线、中江高速复线前期工作为重点。
根据2013年《政府工作报告》，中山将重点实施“改造一环、建设二环、规划三环”的环市快速路建设计划，加快改造建设二环路、北外环路、105国道，推进建设沙港公路、纵四线、横四线西段和中山港大桥扩建。这意味着，中山市的“三环”高速路网将成型，“603015”交通体系也正稳步推进。
根据2012年调整的《中山市干线公路网规划修编》方案，原中顺快线一级公路提升为中顺高快速公路，将横一线及纵一线打造成为中山市东部外环高速公路，调整优化中开高速和香海高速等跨市高速公路的走廊方案，打造“三个环+棋盘+加密线”的新型干线公路网络。
中山市财政局公布的2013年预算草案报告显示，今年市本级公共预算中将安排10.5亿元投入现代交通体系建设。其中，将安排8.5亿元交通建设资金，加快市域公路横二线东段、横四线西段、小榄快速干线、广珠中线二期等的建设；安排0.8亿元推进危桥改造及镇区间连接道路建设；安排1.1亿元实施公交发展战略规划，并安排0.12亿元用于公共自行车服务系统注资及运营维护。
“三环”交通网络框架
一环：由国道G105、南外环路、长江路及北外环路组成，基本屏蔽中心主城区过境交通；
二环：由广珠西线高速、中开高速、京珠高速及中江高速组成，为扩大城区范围提供快速通行保障；
三环：由东部外环高速、江番高速及江珠北延线、古神公路、西部沿海高速组成，将实现对全市23个镇（五桂山除外）的全覆盖。
