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成都一个市引进的世界500强企业达200家，而云南以一省之力引进的尚不足20家，原因何在？云南企业“走出去”的很多，但是国外企业引进来的却很少；德宏州1.1万平方公里的土地上，没有一公里高速路；红河的很多公路晴通雨阻，物流成本高……
3月15日，云南团举行了第三场记者会，主题是“开放”。红河州委副书记、州长杨福生，德宏州人大常委会主任余麻约，临沧市沧源县国门小学教师鲍红艺，河口县桥头乡党委书记邓瑞，德宏州台办主任杨艳等5位全国人大代表分别从自己观察的角度提出了建议。尽管来自不同领域，但他们均指出——要开放，先修路，云南交通、水利等基础设施建设需要再加速。
“云南代表团出现在会场，总是会被媒体关注，很多人围着拍摄，因为云南代表把美丽云南穿在了身上。”杨艳说，文化的开放也很重要，例如德宏州就很重视传统民族节日，从目瑙纵歌到泼水节，都会邀请缅甸友邻参加活动。通过文化的交融和接纳，既有利于民族团结、文化传承，也培育了经济发展潜力，借助瑞丽开发开放试验区的优势，将区位优势发挥到最大。
杨艳同时感慨，审视德宏全州干线公路时看到了这样的现实：等级偏低，没有一公里高速公路，主动脉不畅；经德宏出境达印度洋的国际大通道建设滞后，外联不畅；没有铁路，难以实现大宗货物的快捷运输。路通桥通人流通的问题需要得到解决。杨艳说，目前德宏州最大的交通问题就是还没有高速公路，虽然在2011年年底已经动工修建，到2015年建成瑞丽到昆明的高速公路，这条路可连接到上海，但这要等到两年后。
