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西宁市南绕城高速公路左半幅顺利贯通，标志着全面通车的目标已经实现了一半，这也意味着，市民期待已久的西宁周边高速公路免费正式进入倒计时。目前，西宁市周边高速公路收费制式调整的各项实施方案正在紧锣密鼓地制定。
据悉，西宁市公安交警支队将负责进入南北环线高速公路匝道的交通基础设施、各类标志、标线、信号灯、电子监控类设备、诱导显示屏等设置建设；省高管局依据国家标准，南北环线运行、治超劝返、交通安全等需求与高速交警支队、高速路政支队协调设置各类标志、标线、电子设备、诱导显示屏、限高架等设施。省交通运输厅治超办、路政总队、高速交警支队、省高管局负责治超劝返站运行、建设。上述建设工作将于12月25日前全面实施完成。
西宁周边高速公路交通安全标志设计方案将以国高网与城市道路相结合为原则，统筹考虑，和谐统一，合理设置。标志设置以远端告知、近端提示、快速辨别为原则，方便省内外司乘人员准确易判，快速准确到达目的地，同时全面考虑与远期路网衔接、预设等问题。南北环线的应急处置工作将由省高管局、省公路局、高速交警支队、省路政总队协同负责。
西宁市周边高速公路免费通行区域为在建南线南绕城高速公路杨沟湾互通至国寺营(多巴)主线站段、北线G6京藏高速公路峡口互通至国寺营(多巴)主线收费站段。整个调整里程共100.39公里。
除撤销免费区域内的收费站外，省高管局计划在京藏高速曹家堡互通与峡口互通之间，修建一处9入20出，共29条车道的主线收费站；在南绕城高速公路下店互通与杨沟湾互通之间，修建一处8入18出，共26条车道的主线收费站。两个主线收费站均拟命名为西宁东收费站。
在京藏高速上计划建设的西宁东收费站建成前，京藏高速收费制式仍维持现状。南绕城段会在西宁东主线收费站建成后，率先实施免费通行政策。待京藏高速西宁东主线收费站建成后，省高管局会撤销免费区域内的8处收费站，全面实施调整方案。
相关交通设施建设将于年底完成。
本报讯（记者 郑思哲）
