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记者昨天从浙江省交通集团了解到，连接舟山和岱山两岛、总投资168亿元的宁波舟山港主通道项目计划在年底开工，预计2020年建成通车。建成后，岱山县将结束不通高速公路的历史，而从杭州、宁波等地前往岱山将比目前节约2小时左右。
宁波舟山港主通道项目主线起于舟山市定海区富翅岛，连接甬舟高速，经舟山本岛西端、长白岛，止于岱山岛西端双合，全长约29.3公里，公路桥面按双向四车道高速公路标准设计。另外设置全长8.8公里的鱼山支线连接岱山县鱼山岛。
宁波舟山港主通道项目工可报告已于9月3日批复。预计年底开工，全桥将于2020年12月建成，其中鱼山支线将于2018年完工。
昨天下午3点，位于富翅岛的富翅门大桥施工现场，10多台打桩机一齐发力，将72米长的主桥墩钢筋埋入海底。富翅门大桥是宁波舟山港主通道的起点，公路桥面按双向四车道高速公路标准设计，设计时速80公里/每小时，现场施工负责人介绍，根据计划今年年底前完成富翅门大桥海中桩基作业，整座桥将于2018年建成。
而在今后的规划中，一条连接舟山本岛—岱山—洋山—上海的北向大通道也已经列入研究。这条“一路向北”的跨海大通道，将沿着宁波舟山港主通道继续北上，连接洋山，最终接轨大上海。
钱江晚报 记者 吴崇远
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