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1月7日下午，记者从召开的2014年全省交通运输工作会议上获悉，2014年广东交通运输基础设施计划投资990亿元，全力加快交通运输基础设施建设。此外，广东将全面推进高速公路联网收费“一张网”工作，确保7月1日前撤销全省高速公路非省界和两端出入口设置的主线收费站。业内人士表示，这意味着广东未来高速公路行驶将更顺畅、更便捷。
据悉，2014年交通运输基础设施计划投资990亿元。其中：高速公路700亿元，国省道80亿元，地方公路139亿元，公路客货站场5亿元，港口建设60亿元，航道建设5亿元。
据广东省交通运输厅介绍，2014年，广东省将建成高速公路8项共586公里，包括广乐高速公路韶关段及广州清远段（连通湖南的出省通道）、梅大高速公路二期（大埔大麻至三河段）及东延线（连通福建的出省通道）、二广高速公路连州至怀集段（连通湖南的出省通道，实现连山县通高速）、珠三角环线高速公路肇庆至花都段、汕揭高速公路汕头段二期、广高明高速公路陈村至西樵段一期。新开工8个项目938公里，重点推进宁莞高速公路潮州北段、汕昆高速公路龙川至怀集段、武深高速公路仁化至博罗段、汕湛高速公路清远至云浮段、佛（山）江（门）高速公路顺德段、深圳外环高速公路、广清和清连高速连接线、花都至东莞高速公路等项目建设。
同时，确保其它30项在续建高速公路2093公里按计划推进，加快港珠澳大桥及珠海连接线、虎门二桥等重大基础设施建设。加快中开、大潮等13个高速公路项目前期工作进度，力争年内完成2015年计划新开工项目的立项审批。加快推进深中通道前期工作。
加快转型升级，港口设施建设刻不容缓。今年，广东将优化港口资源配置，支持揭阳港惠来港区“地主港”建设方案的制定，稳步推进广州港出海航道拓宽工程、珠海高栏港区进港航道升级、汕头港广澳港区、茂名博贺新港区防波堤工程、珠海高栏港区疏港公路和铁路等公共基础设施建设，推进沿海专业化深水码头和深圳太子湾大型邮轮码头建设，加快佛山港等老港区功能调整和改造升级。
“节能减排”是今年全省交通工作中的又一重点。今年将深入推进广东绿色货运，加快老旧车辆更新，继续实施新能源汽车推广应用示范工程，推进珠三角地区公交电动化试点，加快纯电动公交车配套基础设施建设。实施《广东省绿色港口行动计划》，推动完成主要港口集装箱码头堆场装卸设备“油改电”，重点支持深圳港推广靠港船舶使用岸电；加快淘汰老旧小船舶，推动LNG动力船舶的应用。积极推广应用道路、水路客货运输领域的智能化技术。
记者还从会上了解到，广东今年将全力推进高速公路联网收费“一张网”工作，确保7月1日前撤销全省高速公路非省界和两端出入口设置的主线收费站。科学研究调整收费政策，完善监管手段，探索建立高速公路营运管理综合评价考核体系，提升高速公路服务水平。严格按照《收费公路管理条例》规定做好收费期满的公路项目涉及撤销收费站、移交接管相关工作。继续做好重大节假日小型客车免费通行工作，保障“绿色通道”政策落实到位。
