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超高、超长、超宽、超重，这些车辆一旦上路就让人“心慌慌”，近年来更是引发事故不断，对高速公路造成破坏。近日，温州公路管理局高速路政大队对此展开专项行动，并对超限运输行为进行一站式处理，大大方便了受罚司机。
昨天上午，温州南白象一社会停车场内，停着不少超重车辆，其中包括大货车、半挂车等，司机师傅们正在一旁等待着铲车，将一起卸掉超出的部分货物。这是温州公路管理局高速路政大队开展治超1号行动以来取得的战果。
蒋师傅从绍兴运载了大批纸筒到温州，下温州南高速时被查获，荷载37.9吨的半挂车超重了8.9吨。据他介绍，这批货必须一次性送达，超载也是属于无奈。“开车的时候感觉刹车有点刹不住”，虽然路上有点不顺，幸好未出大事。
记者随后在现场询问了其他部分司机，有的表示不知道自己车辆的荷载吨数，有的表示不是自己的车无所谓。这些司机的安全意识都非常淡薄。3月31日开始的3天时间里，路政部门就查获62辆车，其中16辆商品车共计卸载317吨超重货物。
此次行动中，温州高速路政大队在前期覆盖POS机的基础上，推出驻点执法服务，即安排工作人员进驻社会停车场现场办案，建立场内“调查、卸货、罚款”一站式处理机制。
此前，驾驶超限车辆的违法驾驶员接受处罚后，缴罚款有两种方式：到指定银行缴纳罚款；填写委托书，支付现金，委托执法人员代缴。这两种方式都比较麻烦。现在则完全不用这么来回奔波了。驾驶员在停车场卸货完成后，即可通过移动POS机缴纳罚款，现场完成案件处理，时间路费全省了。
4月1日当天，一辆超重车辆在停车场卸货后，半小时内便完成全部手续办理，以往至少要花上半天时间，司机师傅直呼“想不到”，临走时还不忘表示谢意，还称要致电交通广播给“点赞”。
温州高速路政大队大队长王航宇告诉记者，今年，温州市公路管理局把“惠民举措”列为群众路线教育实践活动及“严执法、优服务”活动的重要载体，早早地就布置了前期工作。除了驻点执法服务所需的移动POS机外，该大队下属各中队均安装了两台固定POS机，分别对应处理超限超载处罚案件、路损赔（补）偿案件，这个举措在全省还是首创。
执法队员驻点服务加强了对社会停车场的监管，确保其规范卸货、公正、合理收费，最大的亮点就是方便超限超载当事人在停车场现场处理案件。
“三超车”已成高速公路安全隐患
近年来，受利益驱使，部分运输企业违法超限超载运输，而车辆非法超限超载运输已经严重威胁公路、桥梁的安全畅通，成为交通运输安全事故的重大隐患。在载重货车道路交通事故中，70%以上是由车辆超限超载运输引起的。温州境内因此引发的事故也不在少数。
据分析，一辆超载2倍的车辆在公路上行驶一次，对公路的损害相当于正常车辆行驶16辆次；一辆重达36吨的超载车辆对公路的毁坏程度，相当于一辆1.8吨的小汽车正常行驶9600辆次。此外，严重超限超载现象还将造成公路沥青路面寿命缩短40%，水泥路面寿命缩短50%。
据温州市公路局高速路政大队统计，2013年该大队共查处超载超限车3777辆，其中“三超”商品车即“超长超高超宽”就有1549辆。
路政部门表示，将继续加大超限治理的管理力度，不让货车成“祸车”。（黄佳佳 郑晓东 董伟）
