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2013年7月末，记者从刚刚召开的迪庆州交通建设攻坚工作会议上获悉，迪庆州将全面启动交通建设三年集中攻坚大会战，力争用3年时间举全州之力投入151.71亿元，新改建公路1725.6公里、桥梁7座1276米，初步构建东联四川、西接怒江、北进西藏、南入丽江大理的大香格里拉交通枢纽。
据悉，“十二五”时期是迪庆州全面建成小康社会承上启下的关键时期；是加快建设“示范区”、促进经济社会跨越发展的战略机遇期；是转方式、调结构，深化重要领域和关键环节改革的攻坚期。州委、州政府明确提出，迪庆要实现跨越发展和长治久安，必须一手抓产业发展，一手抓基础设施建设，而交通又是基础中的基础。当前，迪庆州交通正处于“大投入、大建设、大会战、大发展”的关键时期，交通建设具备加速发展、提速发展、超前发展的环境和政策。
为此，州委、州政府为贯彻落实全省综合交通基础设施建设攻坚会议精神和全面实施《“十二五”支持四省藏区经济社会发展规划建设项目方案》《国家公路网规划（2013-2030）》确定的公路建设项目，继续掀起公路交通基础设施建设新高潮，决定利用3年左右的时间推进全州公路基础设施建设攻坚，进一步改善公路交通基础条件，着力提升交通对迪庆发展稳定的服务水平和保障能力，并制定形成了《迪庆藏族自治州2013-2015年公路建设攻坚方案》。
依据《攻坚方案》，全州2013至2015年将力争完成新改建公路1725.6公里、桥梁7座1276米，计划完成投资151.71亿元，形成以国省道为主骨架的干线公路网，实现县县通二级公路，100%的乡镇通油路和100%的建制村实现公路硬化，改善迪庆对内对外交通状况，基本满足迪庆州维护社会稳定、资源开发、旅游发展，以及广大农牧民群众出行需要。
按照《攻坚方案》建设目标，2013至2015年全州计划实施29个项目（续建项目7项、新开工22项）。其中，2013年投资19.2亿元，2014年投资43.4亿元，2015年投资89.1亿元。资金来源主要是，争取中央资金补助47.5亿元、争取省级资金补助0.9亿元、州级配套1.7亿元、县级自筹6.2亿元、业主筹资75.2亿元、企业融资20.2亿元。新开工项目中，2013年重点开工丽香高速公路连接线征地拆迁、香稻公路、古水电站进场公路和卡瓦格博大桥，力争开工尼塔公路跨金沙江大桥和香玉公路洗脸盆垭口至白地段；2014年在全面启动2013年开工项目的基础上，新开工维通公路；2015年重点开工维福公路、德巴公路等项目。
在29个计划实施的项目中，新开工项目占77%，数量多、投资大、任务重、压力大。为使《攻坚方案》更加符合迪庆发展实际、更加符合发展的要求、更加符合发展的需要，《攻坚方案》本着“科学规划、突出重点，量力而行、分布推进，争取支持、多方筹资”的原则，按照轻重缓急分步有序推进，切实增强《攻坚方案》实施的科学性和可行性。
另外，为保障《攻坚方案》顺利组织实施，《攻坚方案》还提出五项主要措施：
一、加强汇报衔接，争取国家资金支持；
二、加大招商引资力度，创新建设模式；
三、建立合力建设机制，保障资金投入；
四、科学制定推进方案，加快建设步伐；
五、加强组织领导，明确工作职责，合力推进项目建设。成立了以州长为组长的公路建设推进领导小组，组织指挥项目推进，统筹落实项目建设资金，协调解决项目前期推进中的重大问题。
